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据悉，上海有关方面正研究建设一条直达临港新片区的城际快速轨道交通，让新片区出行变得更快捷。

9月3日，为深入贯彻《关于支持浦东新区改革开放再出发实现新时代高质量发展的若干意见》精神，上海城建系统多个部门与浦东新区政府集中签署合作协议。

上述消息是上海浦东新区建交委副主任池永在现场透露。

他表示，在市有关部门的大力支持下，浦东新区力争在今年年底开工建设S3高速公路工程，届时从浦东前往临港新片区，开车可以直接从罗山路高架，经康桥、周浦、航头，至临港重装备产业区，从而大大缓解现在S2沪芦高速的通行压力。

“目前，从市区前往临港的轨道交通只有16号线，有关方面也在研究，是否可以沿沪南公路，建设一条直达临港新片区的城际快速轨道交通，让新片区出行变得更快捷。”池永说。

市住建委、市交通委表态，支持浦东在优化营商环境、提升政府审批效能方面做出更多积极探索，形成可借鉴、可复制、可推广的改革经验。合作协议明确，“十三五”后期至“十四五”期间，市住建委、市交通委将在审改层面支持浦东进一步全面深化工程建设审批改革，在规划层面支持浦东打造空铁一体的国际综合交通枢纽，加快构建国际一流的枢纽型、功能性、网络化的综合交通体系，不断提高城市管理精细化、智能化水平。

临港地区位于上海东南角，距上海市中心75公里。当前，公共交通目前只有地铁16号线与市中心相连接。

此前，上海市出台《关于促进中国（上海）自由贸易试验区临港新片区高质量发展实施特殊支持政策的若干意见》提出，将制定新片区综合交通规划。完善区域综合交通网络，优化内外交通衔接，有序安排实施计划,提升综合交通效率。重点加强新片区与浦东国际机场、中心城区以及长三角重点城市之间的综合交通网络联系。

来源：澎湃新闻