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比利时当地时间7月4日，190辆沃尔沃“中国制造”搭乘中欧班列（长安号），从西安港始发，跨越9783公里，历时18天，抵达欧洲中心和门户——比利时根特北海港。这是沃尔沃“中国造”首次搭乘长安号出口欧洲，标志着西安港整车进口口岸实现进出口贸易“有来有往”，为推动中欧经贸往来和“一带一路”高质量发展注入新动能。

创新运输方式降成本 西安港整车进出口专列实现常态化运营

此次出口的首趟整车专列共载有190辆中国制造的沃尔沃XC60，在西安港整车口岸集结后，搭乘中欧班列长安号从西安港始发，经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、德国、波兰，历时18天抵达比利时根特。这批车辆将从比利时分拨至爱尔兰、冰岛、德国、法国、荷兰、瑞典、瑞士、意大利、英国等25个国家。随后，于瑞典哥德堡生产的沃尔沃XC90将搭乘这列长安号再返回西安港。

据了解，为降低物流成本，本趟出口专列首次采用新型的“集装箱＋笼车”的整车混合运输方式，即从西安—马拉舍维奇段采用集装箱运输，马拉舍维奇—根特段采用笼车运输，混合运输方式可以增加单列火车的装载数量，提高班列运输效率，降低了综合物流成本。

随着中欧班列长安号整车班列常态化往返程运行，国内生产的沃尔沃汽车XC60等欧洲市场主力车型在西安形成集结，搭乘中欧班列长安号远销欧洲，同时在中国市场一直拥有较高人气的XC90、V90等车型又将搭乘返程班列，运抵西安港后，再通过公路运输分拨销往国内市场。

创造“三个全国最快” 西安港整车口岸打造全国最优口岸

2017年5月，国务院批复同意西安港成为汽车整车进口口岸。2018年３月15日获悉沃尔沃进口整车消息，西安国际港务区在陕西省、西安市大力支持下，全力推进口岸“硬件”建设。陕西省口岸办、陕西省质监局、西安市商务局、西安海关等多部门通力协作，改变申请周期长、程序复杂的审批流程，主动上门服务，做到审批文件不过夜，最大限度压缩办理时限。西安国际港务区3月23日启动整车口岸建设，15天完成整车检车线建设，７天时间获批口岸检测线CMA资质，80天完成从任务下达到首批整车中欧班列长安号抵达西安港，西安港整车进口口岸刷新全国同类口岸的建设速度，创造了“三个全国最快”。

2018年６月13日，满载160辆沃尔沃汽车的中欧班列长安号，历时16天从比利时根特抵达西安港，西安港整车进口口岸正式运营。在与沃尔沃成功合作中，西安国际港务区、陆港集团对标世界500强企业作业标准和规范，建设专业场站、投资专业设备、组建专业团队，探索出一条口岸、仓储、国际铁路运输、国内公路运输相结合的综合物流解决方案，为汽车厂商提供从工厂到销售终端全链条服务模式，达到了国际整车进出口标准规范。

西安港中转枢纽地位凸显 绘就“一带一路”高质量发展“工笔画”

沃尔沃整车进出口项目落户西安港，不仅为中欧班列长安号运营提供了稳定的货源，也加速了西安港整车口岸运营。西安国际港务区在此基础上高标准建设西安港综合口岸，该项目位于西安国际港务区秦汉大道以北、纺渭路以西，紧邻铁路集装箱中心站，占地137亩，总建筑面积约13万平方米。项目分两期建设，一期总建筑面积约92000平方米，建设项目包括立体停车库（５层）、PDI检测厂房、检测维修中心、现场管理用房、卡口、验货平台及扣货仓库、外检测棚等；二期为综合办公楼，总建筑面积34200平方米。目前，西安港综合口岸已经开工建设。

近年来，西安借力“一带一路”建设的强劲东风，依托中国唯一获得国际、国内双代码的内陆港——西安港，开通了直达中亚、欧洲的11条中欧班列长安号干线，打造中欧班列（西安）集结中心，开行襄西欧、徐西欧、蚌西欧等国际货运班列，与天津、青岛、宁波、上海、深圳等沿海港口城市合作开行了陆海联运班列，构建起贯通欧亚、联通世界的开放大通道。粮食、肉类、整车口岸加速运营，通道＋口岸、通道＋贸易、通道＋产业的发展战略，使西安港内陆国际中转枢纽港地位加速显现。2019年1-5月，中欧班列长安号开行623列，运送货物总重55.41万吨，创造了重载率、回程比例、安全度三个指标位列全国第一。如今，来自全国29个省市的货源在西安港集散分拨，超过七成的进出港货物在西安集结走向欧洲和中亚，从西安分拨至全国。

下一步，西安国际港务区将依托“西安港”内陆型国际中转枢纽港，全力加快西安港综合口岸建设，携手国内外知名的制造企业和物流企业，着力把西安港打造成整车、粮食、肉类分拨集散基地，以开放促高质量发展，以开放大通道建设，促贸易聚产业，为陕西、西安开放型经济跨越发展注入新动能。

来源：中国（陕西）自由贸易区官网